Kế hoạch xây dựng cảng cạn ICD Bàu Bàng (Bình Dương)
Cảng cạn IDC Bàu Bàng (Bình Dương) là sự đòi hỏi cấp bách của ngành dịch vụ Logistics để đáp ứng được yêu cầu kho bãi. Với mục tiêu trở thành trung tâm công nghiệp trấn giữ tại cửa ngõ phía Bắc tỉnh Bình Dương. Theo kế hoạch của UBND tỉnh, trong giai đoạn từ năm 2017 - 2020, huyện Bàu Bàng sẽ xây dựng hoàn thiện cảng cạn ICD với quy mô 20ha, trên địa phận thị trấn Lai Uyên, huyện Bàu Bàng.
1. Cảng cạn ICD là gì?
Cảng cạn là một bộ phận thuộc kết cấu hạ tầng giao thông vận tải, là đầu mối tổ chức vận tải gắn liền với các hoạt động của cảng biển, cảng hàng không, cảng đường thủy nội địa, ga đường sắt, cửa khẩu đường bộ, đồng thời đảm nhiệm luôn chức năng là cửa khẩu đối với hàng hóa xuất - nhập khẩu bằng đường biển.
ICD được hiểu là cảng cạn/cảng khô/cẳng nội địa,... đây là cách gọi tắt, ký hiệu thường dùng trong các văn bản chuyên môn và văn bản hành chính.
a. Vai trò của cảng cạn ICD đối với sự phát triển của kinh tế công nghiệp
Với nhiệm vụ là mắt xích quan trọng trong vận tải đa phương thức, góp phần giảm chi phí vận chuyển, giảm thời gian lưu hàng tại cảng, ICD đảm nhiểm khá nhiều chức năng:
- Là điểm thông quan hàng hóa nội địa
- Bãi chứa container có dự án, hàng siêu trọng
- Nơi là thủ tục Hải quan
b. Cấu trúc cơ bản của một ICD
- Bãi chứa container (Marshalling Yard/Container Yard)
- Khu vực thông quan hàng hóa
- Trạm hàng lẻ (CFS), kho ngoại quan, khu tái chế đóng gói hàng hóa, khu vực văn phòng, cổng giao nhận container, cổng dành riêng cho xe máy, xưởng sửa chữa và nơi vệ sinh container.
2. Các cảng cạn ICD tại Bình Dương
Là một trong những trung tâm công nghiệp của khu vực phía Nam và là nơi tập trung đông đúc các khu công nghiệp, khu chế xuất,... tỉnh Bình Dương hiện là một trong những tỉnh có nhiều cảng cạn ICD nhất tại Đông Nam Bộ.
Không chỉ nổi bật về số lượng, các cảng ICD tại Bình Dương sở hữu diện tích, quy mô lớn và không ngừng được cải thiện, nâng cao chất lượng để đáp ứng nhu cầu kho bãi cho sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế công nghiệp tại đây.
Tính đến thời điểm này, trên địa bàn tỉnh chỉ có 2 cảng cạn đang hoạt động hiệu quả, phần lớn các khu công nghiệp, cụm công nghiệp đều đang sử dụng giải pháp Logistics tạm thời và đang chờ xây dựng thêm cảng cạn ICD để giải tỏa áp lực hàng hóa.
- ICD Sóng Thần (thị xã Dĩ An): chủ đầu tư là Công ty TNHH ICD Tân Cảng - Sóng Thần. ICD Sóng Thần có cơ sở hạ tầng hoàn chỉnh, trang thiết bị xếp dỡ hiện đại, gồm hệ thống kho phân phối, kho ngoại quan, với tổng diện tích 500.000 m2, trong đó 150.000 m2 bãi container và 160.000 m2 kho các loại. Đã đi vào hoạt động từ năm 2003.
- Trung tâm Logistics Dĩ An: chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Thương mại và Du lịch Bình Dương. Trung tâm Logistics Dĩ An có tổng diện tích quy hoạch khoảng 100 ha với vốn đầu tư là 125 triệu USD, cung cấp dịch vụ logistics 3PL với các dịch vụ trọn gói chất lượng cao với quy mô lớn. Đã xây dựng hoàn tất giai đoạn 1 là 40 ha, bao gồm 5 kho với diện tích 13,3 ha và bãi container, đã đưa vào khai thác vào giữa năm 2015. Năm 2017, mở rộng thêm 5,1 ha kho chứa hàng hóa cung cấp các dịch vụ đóng gói và phân phối hàng hóa xuất nhập khẩu.
Ngoài ra còn một số trung tâm Logistics quy mô vừa và nhỏ tiêu biểu như:
- Công ty TNHH Mapletree Logistics (Singapore: 01 dự án kho bãi nằm trong Khu công nghiệp VSIP I (thị xã Thuận An) và 06 dự án kho nằm trong Khu công nghiệp Việt Nam – Singapore II
- Trung tâm kho YCH - Protrade (YCH -Protrade DistriPark): địa chỉ tại khu phố Đồng An, phường Bình Hòa, Thị xã thuận An.
- Công ty Cổ Phần Giao Nhận Vận Tải U&I: nằm trong Khu Công nghiệp Nam Tân Uyên
- Công ty TNHH Schenker – Gemadept Logistics Việt Nam: gồm 2 kho chính nằm trong khu công nghiệp Sóng Thần 1, thị xã Dĩ An có diện tích 2,7 ha và Cụm sản xuất An Thạnh, thị xã Thuận An với diện tích 2,8 ha.
- Công ty TNHH Kerry Interrated Logistics Việt Nam: nằm trong Khu Công nghiệp Sóng Thần 2, thị xã Dĩ An
- Công ty Cổ Phần Kho vận Miền Nam: địa chỉ khu phố Bình Đáng, phường Bình Hòa, thị xã Thuận An
- Công ty TNHH MTV Trung tâm Phân phối Tranximex: nằm trong khu công nghiệp Sóng Thần 2, thị xã Dĩ An
- Chi nhánh Công ty Liên doanh TNHH Nippon Express (Việt Nam): bao gồm 02 kho chính nằm ở Khu công nghiệp Sóng Thần 2 và Khu công nghiệp Việt Nam – Singarpore
3. Kế hoạch xây dựng cảng cạn ICD Bàu Bàng
Nằm trong kế hoạch phát triển dịch vụ Logistics giai đoạn 2017 - 2020 và những năm tiếp theo của tỉnh Bình Dương, trên địa phận huyện Bàu Bàng sẽ nhanh chóng hoàn thiện hạng mục ICD Bàu Bàng: tại Khu công nghiệp Bàu Bàng (phường Lai Uyên, thị xã Bến Cát), với diện tích quy hoạch 20 ha, do Tổng công ty Đầu tư và Phát triển công nghiệp - TNHH Một thành viên (Becamex IDC) làm chủ đầu tư.
Dựa theo danh sách và bản đồ phân bố cảng cạn ICD và các trung tâm Logistics trên địa bàn tỉnh Bình Dương như hiện nay, phần lớn đang tập trung về Thuận An và Dĩ An. Sự phân bố này sẽ gây nhiều bất tiện cho các khu công nghiệp ở phía Bắc, trong đó Khu công nghiệp Bàu Bàng có nhiều bất lợi nhất vì khoảng cách khá xa. Nếu theo đúng kế hoạch phát triển mà tỉnh đã đề ra, cảng ICD tại huyện Bàu Bàng phải hoàn thiện trước khi bước vào giai đoạn phát triển 2021 - 2030.
Tiến độ xây dựng cảng ICD Bàu Bàng đến thời điểm hiện tại:
- Hoàn thành nhiệm vụ quy hoạch 20ha sử dụng để xây dựng cảng cạn ICD
- UBND tỉnh và đơn vị chủ đầu tư Becamex IDC đang trong giai đoạn kêu gọi đầu tư và huy động vốn để sớm triển khai, hoàn thiện.
- Thời gian hoàn thành dự kiến: năm 2020
Dự án xây dựng cảng cạn ICD Bàu Bàng nằm trong kế hoạch phát triển khu công nghiệp Bàu Bàng, vì vậy sau khi hoàn thành đây sẽ là động lực rất lớn cho các hoạt động tại khu công nghiệp Bàu Bàng nói riêng và nhiều khu công nghiệp ở các địa phương lân cận như: Khu công nghiệp Mỹ Phước 1,3, Khu công nghiệp Chơn Thành, Khu công nghiệp cây Trường,....
>>>> Xem thêm:
- Cơ hội mua nhà đất Bàu Bàng, Bình Dương dưới 1 tỷ cho người lao động
- Huyện Bàu Bàng, Bình Dương có thực sự là vùng đất màu mỡ để đầu tư?
- 5 lý do khiến bất động sản Bàu Bàng, Bình Dương trở thành điểm nóng đầu tư
- Phúc An Garden Bình Dương có đáng mua như lời đồn thổi?